Kazi Inaanza Kwenye Kiwanda Cha Betri Cha GM / LG Chem GigaPower

Tesla sio kampuni pekee inayokimbilia siku za usoni za gari la umeme. Sawa, labda "kukimbilia" kuna nguvu kidogo wakati mada ni General Motors. Lakini ukweli unabaki, siku moja tu baada ya kupata idhini kutoka kwa Wahandisi wa Jeshi la Merika, kazi ilianza kusafisha ardhi kwa kituo chake kipya cha utengenezaji wa betri - kiasi fulani kinachojulikana kama kiwanda cha GigaPower - kwenye ekari 158 katika Mji wa Mecca, Ohio, kaskazini magharibi ya Youngstown.

Kiwanda ni ubia na LG Chem na iko karibu na kiwanda cha zamani cha Lordstown kilichouzwa mwaka jana kwa Lordstown Motors, ambayo inakusudia kujenga malori ya umeme huko. Ardhi hapo awali ilimilikiwa na GM, ambayo iliiuza mnamo 2009 wakati wa Unyogovu Mkubwa wa mwisho kabla ya kuinunua tena kabla ya Unyogovu Mkuu wa sasa.

Kulingana na ripoti ya jarida la Tribune Chronicle, GM inatarajia kiwanda hicho kitakuwa kimefanya kazi ifikapo Januari 2022 na kuajiri wafanyikazi 1, 100. Ikikamilika, itaweza kutoa 30 GWh ya seli za betri kila mwaka - ya kutosha kwa magari 500,000, kulingana na toleo la vyombo vya habari vya LG Chem.

Labda, kiwanda cha GigaPower kitatengeneza seli za betri za Ultium GM zilizozinduliwa hivi karibuni, zikisema zinawakilisha mafanikio katika teknolojia ya betri. Wasomaji wengine wa CleanTechnica wamesema bila shaka kuwa ni seli zile zile za LG Chem zinazosambaza kwa wazalishaji wengine kadhaa, lakini ikiwa GM inataka kusema ni kiongozi wa ulimwengu katika teknolojia ya betri, sisi ni nani wa kulalamika?

Angalau kampuni hiyo inajenga kiwanda na inapanga kusambaza magari kadhaa ya umeme kwa miaka michache ijayo. Seli hizo pia zitatumika kuwezesha gari mbili za umeme za betri ambazo zitawekwa alama kama Hondas, ingawa watajengwa kwenye chasisi ya GM kwenye kiwanda cha GM. Honda itakuwa na udhibiti kamili juu ya kushona kwenye viti vya abiria, hata hivyo.

Kiwanda hicho kitamilikiwa na Mamlaka ya Bandari ya Hifadhi ya Magharibi, ambayo itaikodisha kwa GigaPower LLC kwa kipindi cha miaka 5. Kutumia mfereji wa WRPA kutaokoa washirika dola milioni kadhaa katika ushuru wa mauzo kwenye vifaa vya ujenzi. Ikikamilika, kiwanda kitakuwa na mita za mraba milioni 3.1 za nafasi ya utengenezaji na itagharimu $ 2.25 bilioni - $ 5 milioni kwa ardhi, $ 608 milioni kwa jengo, na zaidi ya $ 1.6 bilioni kwa mashine na vifaa.

Mradi huo ulipokea idhini ya mwisho kutoka kwa Wakala wa Ulinzi wa Mazingira wa Ohio wiki iliyopita. "Tuna ratiba ya fujo na tunathamini sana msaada ambao tumepokea kutoka kwa jamii na wakala wa serikali juu ya mradi huu muhimu," msemaji wa GM Dan Flores aliiambia Tribune Chronicle.