Hali Ya Hewa, Malkia, Na Anga Ya Bluu Ya Kina

Utukufu wake Malkia Margrethe II wa Denmark anasema haamini kwamba shughuli za wanadamu ndio sababu kuu ya mabadiliko ya hali ya hewa ya sasa? Walakini, inaweza kuwa kazi ya mabadiliko ya nishati ya kijani ambayo itaturudisha nyuma baada ya shida ya corona. Wataalam na mashirika sasa wanataka mpango wa dharura wa kijani kibichi wa kurejesha uchumi wa Denmark, bila kujali mawazo ya Queens ninayodhani.

Picha na Jesper Berggreen. Anga juu ya paneli zangu za jua ni ya kutu bluu siku hizi…

Anga La Bluu Kirefu

Wakati mimi na mtoto wangu tulitembelea Zambia kwa wiki kadhaa mnamo Julai mwaka jana, niligundua kuwa anga mara nyingi lilikuwa la samawati kabisa, bila laini ya ndege, na nikamwambia mtoto wangu kwamba anapaswa kutazama angani hiyo kwa karibu, kwa sababu anaweza asione tena kama hiyo tena. Lakini unajua nini? Katika siku zisizo na mawingu ni rangi ya samawi tena isiyo na doa, katika nchi zote za ulimwengu, kwa sababu ndege zimetulia…

Hewa safi tunayoipata sasa na kupungua kwa uchafuzi wa chembechembe tunazopima sasa inafanya kuwa ngumu kuelewa taarifa ya hivi karibuni ya Malkia juu ya mabadiliko ya hali ya hewa katika mahojiano na gazeti Politiken, kupitia dr.dk. Kuhusiana na janga la sasa pia ningependekeza sana enzi yake kusoma juu ya utafiti huu akihitimisha kuwa ongezeko dogo la mfiduo wa muda mrefu kwa chembe husababisha ongezeko kubwa la kiwango cha kifo cha Covid-19.

Malkia

Ukuu wake Malkia Margrethe II, katika mahojiano yaliyotajwa vinginevyo kuhusiana na siku yake ya kuzaliwa ya miaka 80, anasemekana kuwa alisema:

"Kweli, wanadamu wana jukumu katika mabadiliko ya hali ya hewa, hakuna shaka. Lakini ikiwa imeundwa - moja kwa moja - sina hakika kabisa. Kwa hivyo, namaanisha, kuna mabadiliko katika hali ya hewa, na labda shughuli za wanadamu zimekuwa na jukumu."

Kuhusu mjadala wa hali ya hewa kwa ujumla Malkia aliongeza:

"Kwa kweli, ni muhimu sana na ni muhimu kufahamu. Lakini kwa kweli… hofu ni njia mbaya sana ya kushughulikia shida. Sio chaguo. Haupaswi kufanya hivyo.”

Ili kuwa wazi, mabadiliko ya hali ya hewa ya sasa kwa kweli ni yaliyotengenezwa na wanadamu. Na kwa kuwa nje ya njia, hapana, kwa kweli hatupaswi kuogopa. Walakini, ni haswa kwa sababu tumechelewa kwenye mchezo kwamba tabia ya hofu huongezeka. Sauti inayoaminika na yenye nguvu katika jamii ya Kidenmaki inayoelezea shaka katika suala hili, kwa maoni yangu, ni bahati mbaya. Inaweka kasi. Hatuwezi kukwama sasa. Denmark ina mfumo wa kisheria juu ya kupunguza hali ya hewa. Chaguo pekee ni kutia mbele kamili.

Jibu langu kwa ukuu wake Malkia wa Denmark ni hii:

"Ndugu Malkia Margrethe, pamoja na bahati yoyote, ukweli kwamba hauamini kabisa kuwa mabadiliko ya hali ya hewa yametengenezwa na wanadamu labda haitajali sasa kwa kuwa tunajiandaa kuishi baada ya shida ya Corona ambapo tunaanza enzi mpya ambayo ni safi, kijani kibichi, na anga mbichi ya bluu. Uko sawa, hakuna sababu ya kuogopa, lakini wacha tupate shida na tufanye sehemu yetu katika kujenga ulimwengu mpya na bora kwa wote, sivyo?"

Hali ya hewa

Mwaka huu, pamoja na mambo mengine, chafu ya ulimwengu ya CO2 lazima iwe juu na kisha ianguke. 2019 ilikuwa mwaka wa rekodi, lakini 2020 inaweza kuwa sio, sio kwamba tulipanga hata hivyo. 2020 pia ni mwaka ambao nchi zote zinazokubali makubaliano ya hali ya hewa ya Paris ya 2015 italazimika kuimarisha malengo yao ya kitaifa ya hali ya hewa na kutoa upunguzaji wa CO2 unaohitajika kuweka joto la joto kwa kiwango cha juu cha digrii mbili ifikapo mwaka 2100.

Badala ya kukata tamaa kwamba Malkia anaweza sasa kuchangia mkanganyiko, wacha tuwe wenye kujenga: Shida kali tuliyo nayo sasa inahitaji sisi kuchukua hatua mara moja. Kwa kushangaza, mgogoro wa corona sio tishio kubwa kuliko mgogoro wa hali ya hewa, lakini kwa sababu ni ghafla sana, tunaielewa. Tunaweza kuchukua faida ya hii na kuua ndege wawili kwa jiwe moja - au kuokoa ndege wawili, kama ilivyo.

Kwa Kidenmaki tunasema mfano huu wa jiwe la ndege kama hali ya kuruka, na katika nakala bora mnamo Aprili 11, 2020, kwenye dr.dk inayoitwa "Nzi mbili na swat moja. Je! Mgogoro wa Corona unaweza kufanya suluhisho za hali ya hewa kuwa rahisi? " Søren Bjørn-Hansen alitumia sitiari hii kuelezea kwa kina kile tunaweza kuanza nacho, na katika yafuatayo nitajaribu kutafsiri sehemu zinazohusika za nakala hiyo na kuongeza maoni yangu mwenyewe. Tunaanza na orodha ya kile tunataka kutimiza:

Fomu ya Ombi la Mgogoro kutoka kwa Wataalam

Mashirika, wataalam, na vyama vya siasa katika wiki na siku za hivi karibuni vimewasilisha mipango kadhaa ya kufufua uchumi wa Denmark. Kawaida kwa wote ni kuzingatia mabadiliko ya kijani.

Tunahitaji kukarabati nyumba zetu ili kuzifanya ziwe na nguvu zaidi. Lazima tuchukue boilers za mafuta na gesi na inapokanzwa wilaya, na ambapo inapokanzwa wilaya sio chaguo, lazima zibadilishwe na pampu za joto.

• Pampu za joto lazima ziendeshe kwa nguvu ya kijani kibichi, na katika wilaya inapokanzwa pampu za joto zaidi na kubwa zinazoendesha nguvu ya kijani lazima zitumike.
• Ushuru wa umeme kwa joto lazima upunguzwe zaidi. Na mfumo mzima wa ushuru kwenye joto la umeme unahitaji kurekebishwa.
• Magari yetu, mabasi, na treni zinapaswa kupatiwa umeme kupeleka magari zaidi ya umeme na vituo vya kuchaji na pia kupanua mtandao wa reli ya umeme.
• Viwanda zinapaswa kuhimizwa kutumia nguvu zaidi ya kijani badala ya mafuta na gesi.
• Mashamba zaidi ya upepo yatahitajika kutoa nguvu ya kijani ambayo kuongezeka kwa umeme kunahitaji.
• Tunahitaji kuwekeza katika utafiti katika teknolojia mpya ili tuweze kuhifadhi CO2 na kwa muda mrefu kubadilisha nishati ya upepo kuwa, kwa mfano, gesi ya haidrojeni na hivyo kuhifadhi nishati ya ziada.
• Lazima tuwekeze katika usafirishaji wa teknolojia ya kijani kibichi.
• Na tunahitaji kuwekeza katika kukabiliana na hali ya hewa. Haijalishi tunafanya nini, hali ya hewa itabadilika.

Ulimwengu unaingia kwenye mgogoro wa kiuchumi. Jumuiya ya ulimwengu imekwama zaidi au kidogo kujaribu kushughulikia janga la Covid-19 ulimwenguni. Na gharama ni kubwa.

Waziri wa Fedha Nicolai Wammen:

"Robo ya pili ya 2020 imewekwa kuwa moja ya sura nyeusi kabisa katika historia ya uchumi wa Denmark."

Swali ni je, mtikisiko wa uchumi tulio katikati unaweza kugeuka kuwa kitu kizuri? Idadi kubwa ya mashirika, wataalam, na vyama vya siasa vimependekeza katika siku na wiki za hivi karibuni kwamba tuache uwekezaji katika mabadiliko ya kijani kuwa tiba ya shida. Aina hizo za maoni zimewahi kufanya kazi hapo awali.

Wakati Unyogovu Mkuu ulipotokea mnamo 1929-1932, sehemu ya suluhisho huko Denmark na katika nchi zingine nyingi, kama vile Merika, ilikuwa kwamba serikali imewekeza sana katika miradi mikubwa ya miundombinu: barabara kuu, madaraja, na mabwawa.

Huko Denmark motisha ilikuwa kufanya kitu juu ya uchumi uliovunjika na kiwango cha ukosefu wa ajira ya 32%.

Matatizo matatu kwa Mara moja

Je! Tunaweza kufanya kitu kama hicho leo ili kuanza mpito wa nishati ya kijani mapema kuliko baadaye? Mwenyekiti wa Baraza la Hali ya Hewa, Peter Møllgaard, anasema:

“Tuna migogoro mitatu hivi sasa. Mgogoro wa kiafya, ambao unajenga mgogoro wa kiuchumi, na nyuma mgogoro mkubwa wa hali ya hewa ambao umekuwa ukiendelea kwa miaka 30. Fedha kubwa zinatumika sasa, na tunapaswa kuzitumia kwa njia inayounga mkono mabadiliko ya kijani kibichi."

Mapema Machi, kabla ya mgogoro wa corona kuwa mbaya, Baraza la Hali ya Hewa lilitoa ripoti kamili ya mapendekezo juu ya jinsi tunapaswa kubadilisha jamii ili tuweze kufikia lengo la kupunguza uzalishaji wa gesi chafu ya Denmark kwa 70% ifikapo 2030. Mapendekezo hayo bado ni halali. Peter Møllgaard anaongeza:

"Jambo la kufurahisha ni jinsi inavyoweza kuingiliana, ili iweze kuunda kazi na vile vile kuhakikisha mabadiliko ya kijani kuelekea lengo la 2030."

Mmoja wa wanasayansi wa hali ya hewa anayeongoza nchini Denmark, Kirsten Halsnæs, profesa wa hali ya hewa na uchumi huko DTU, anaamini kwamba tunaweza kugeuza shida ya uchumi kuwa faida yetu:

"Kuhusiana na kile uhuishaji wa uchumi wetu utakavyogharimu, inakadiriwa kuwa DKK bilioni 300 ($ 44 bilioni), mabadiliko ya kijani ni rahisi. Kufuatia mapendekezo ya Baraza la Hali ya Hewa itagharimu karibu DKK bilioni 35 ($ 5 bilioni). Lakini hii kwa kweli inafanya kuwa nafuu. Tunapoanza mapema, itakuwa rahisi zaidi mwishowe.”

Kumbuka kutoka kwa Jesper: Kwa kweli, inafurahisha kufikiria kwamba wiki chache zilizopita hatukukubaliana kuhusu ikiwa tunaweza kumudu kutumia dola bilioni 5 kuokoa hali ya hewa !?

Lakini tunapaswa kuanza na nini? Ni nini hufanya busara zaidi kuwekeza katika kwanza?

Tunahitaji Kijani Nyumba zetu

Ukimuuliza mmoja wa watafiti wa nishati anayetambuliwa zaidi nchini Denmark, Brian Vad Mathiesen, ambaye ni profesa wa upangaji wa nishati katika Chuo Kikuu cha Aalborg, nyumba tunazoishi ni mahali pazuri pa kuanza. Anashauri tuondoe matumizi ya gesi asilia kwa kupokanzwa kwa kupanua chanjo ya kupokanzwa wilaya:

“Tunahitaji kuanza kukarabati nyumba zetu ili kuzifanya ziwe na nguvu zaidi. Na tunahitaji kuanza na kila kitu ambacho kilikuwa tayari kutokana na kuboreshwa."

Tunapofanya nyumba ziwe na ufanisi zaidi wa nishati, tunatumia nishati kidogo kwenye joto. Na hiyo ni nzuri kwa hali ya hewa. Uboreshaji kama huo huunda ajira, na hivyo kusukuma uchumi mbele. Brian Vad Mathiesen anaendelea:

"Ikiwa unaongeza fursa ya kurudisha nyuma gridi ya gesi asilia kutumia joto la ziada kutoka kwa tasnia, vituo vya data na pampu kubwa za joto, ambapo tunaweza kutumia nguvu zaidi ya turbine ya upepo, unaweza kuunda ajira nyingi kwa muda mfupi."

Kirsten Halsnæs anakubali:

"Ikiwa tunataka kukarabati nyumba zetu, tunapaswa kuzifanya kuwa kijani kibichi wakati huo na kuondoa mafuta na gesi inayopokanzwa."

Siku chache zilizopita, chama cha nishati cha Danish Dansk Energi kilitoa mpango wa haraka na mapendekezo ya kifurushi cha shida ya kijani kibichi. Katika mpango huo, uingizwaji wa tanuru ya mafuta na gesi asilia iko juu kwenye orodha. Dansk Energi ataanzisha mfuko wa DKK milioni 140 ($ 21 milioni) kwa kusudi hilo tu.

Kulingana na Lars Aagaard, mkurugenzi wa Dansk Energi, hakuna njia ya kuzima moto wa nyumba zetu na mafuta na gesi:

“Lazima tuondoe tanuu hizi za mafuta. Na lazima tutumie gesi asilia kidogo inapokanzwa. Hizi ni vipaumbele dhahiri. Na kadri tunavyofanya hivi ndivyo hali ya hewa itapungua.”

Mafuta na gesi lazima zibadilishwe na pampu za joto ambazo zinaweza kutumia nguvu ya kijani kutoa joto.

Kumbuka kutoka kwa Jesper: Ndio, lakini tungeweza kufanya hivyo zamani ikiwa ingekuwa ghali kidogo kupasha moto na mafuta na gesi. Teknolojia sio mpya, lakini ni sasa tu Ørsted (zamani DONG) akaruka kwenye gari la kijani ambalo mafuta na gesi vinasukumwa nje. Kwa maneno mengine, kama kawaida, ni pesa ambayo huzungumza. Ambayo imebahatika sasa kuwa suluhisho za kijani kibichi zinakuwa za bei rahisi.

Denmark lazima iwe Umeme

Kwa ujumla, nguvu ya kijani inamiliki hatua katika mipango anuwai ambayo imependekezwa na wataalam, mashirika, na wanasiasa hivi karibuni. Tunahitaji kuelekeza jamii zaidi kutumia umeme, na tunahitaji kuzalisha nguvu zaidi kwa njia ya kijani kibichi.

Kulingana na mkurugenzi wa Lars Aagaard wa Dansk Energi, Denmark inapaswa kukubali kabla ya majira ya joto kutenga DKK bilioni 2 ($ 292 milioni) kwa mwaka ili kupunguza ushuru wa umeme wa kijani na kuongeza ruzuku ili kuanza umeme. Lakini inahitaji pia kizazi cha kutosha cha nguvu ya kijani kuchukua:

“Kwa ujumla, hakuna shaka kwamba tunahitaji kutumia nishati mbadala zaidi. Na jenga nguvu zaidi ya upepo kuliko ilivyokubaliwa tayari. Sio suala la ikiwa lazima tufanye, lakini lini."

Kumbuka kutoka Jesper: Mnamo 2017 Denmark ilikuwa na mitambo ya upepo karibu 6,000 inayofanya kazi kwenye ardhi yenye uwezo wa jina la karibu 4, 500 MW, na uingizwaji wa polepole wa mitambo ya zamani kwenda kwa mpya katika muongo mmoja au miwili itasababisha takriban. Mitambo 2,000 iliyobaki na uwezo wa jumla wa takriban. 9, 000 MW. Kwa maneno mengine: theluthi moja ya idadi ya mitambo kwenye ardhi, na uwezo maradufu. Na ndio sababu sentensi inayofuata katika kifungu hicho ni muhimu:

Nishati ya Nokia imetangaza kuwa pampu kubwa za joto za MW 20 ziko njiani kwenda Denmark. Ni kubwa sana hivi kwamba zinaweza kuchukua nafasi ya kuchoma mafuta, gesi, na majani kwenye mimea ya kupokanzwa wilaya.

Magari ya Umeme, Basi, na Treni

Sehemu ya umeme wa Denmark lazima ifanyike barabarani. Kuna makubaliano mapana kwamba tunapaswa sasa kuzingatia magari ya umeme na mabasi - na kutengeneza mtandao mzima wa reli kwa umeme kwa muda mrefu. Jumuiya ya nishati ya Danish Dansk Energi, chama cha tasnia ya Denmark Dansk Industri, na tanki ya kijani ya mawazo Concito zina idadi kubwa ya magari ya umeme na vituo vya kuchaji kwenye orodha zao za hatua madhubuti.

Wazo hilo hilo linaungwa mkono na mtafiti wa nishati Brian Vad Mathiesen. Yeye pia anafikiria kuwa tunapaswa kuzingatia usafiri wa umma na kupanua njia bora zaidi za usafirishaji kuliko tu gari za kibinafsi. Au fanya vizuri katika kufanya kazi nyumbani, kama wengi hufanya hivi sasa:

"Watu wanapata sasa hivi jinsi barabara zinaweza kuwa tupu. Tunaendelea kupanua uwezo wetu wa barabara kwa kunyoa dakika 20 ya msongamano wa trafiki. Wakati uliobaki barabara hazina kitu. Labda tunahitaji kupanua uwezo wa njia bora zaidi za uchukuzi?”

Lars Aagaard kutoka Dansk Energi anakubali. Anaamini ni muhimu tuimarishe usafirishaji wa umma - na haswa matoleo yake ya umeme - kwa mfano, kwa kuhitaji huduma mpya za umma kwa operesheni ya basi kuwa umeme. Lakini pia anafikiria tunapaswa kufanya kitu kuanza na matumizi ya magari ya umeme:

“Kama hakuna miundombinu inayotengenezwa, watu hawatanunua gari la umeme. Hatujui tarehe ambayo magari ya umeme yatakuwa rahisi sana kwamba watu watayanunua. Ndio maana ninaogopa kwamba tutabaki nyuma katika kuimarisha gridi ya umeme na kujenga vituo vya kuchaji.”

Mwanzoni mwa Aprili, hata hivyo, serikali na idadi kubwa katika Bunge la Denmark waliingia makubaliano ya kutenga DKK milioni 50 ($ 7.3 milioni) kwa vituo kadhaa vya kuchaji.

Kumbuka kutoka kwa Jesper: Na hapo awali nimeelezea kwanini hatupaswi kuogopa uwezo wa mtandao wa kuchaji. Yote ni juu ya udhibiti. Mtandao wa umeme hapo awali umejengwa kushughulikia maradufu ya mizigo ya kilele, na wakati suluhisho za elektroniki zinaweza kusawazisha mzigo kwa muda, mahitaji ya uwezo wa miundombinu inakuwa ndogo sana. Kwa kuongezea, kuna kuongezeka kwa maambukizi ya nishati ya jua ya PV na suluhisho za betri, ambazo zinaweza kusambaza nishati pale inapohitajika.

Profesa Kirsten Halsnæs anaamini kuwa ni dhahiri kuipatia umeme reli, ambayo analinganisha na wakati Denmark ilijenga miundombinu mingi katika miaka ya 1930:

"Labda umeme wa reli ungeweza hata kudhibiti safari nyingi za ndani na labda mwishowe Denmark iunganishwe na mtandao wa reli wa Uropa? Labda tunapaswa kupiga simu na kuuliza Reli ya Denmark na kuuliza ni kwa haraka gani wangeweza kufanya hivyo ikiwa walikuwa na pesa."

(Haikuwezekana kupata maoni kutoka kwa Reli ya Danish, Banedanmark, lakini hoja ya Kirsten Halsnæs inaungwa mkono na wataalam wengine na mashirika.)

Kulingana na Mwenyekiti wa Baraza la Hali ya Hewa, Peter Møllgaard, ni dhahiri kuangalia kukamilisha umeme wa reli, ambayo imekuwa mradi wa kuendesha tangu 1979, lakini imekuwa ikikwama tena na tena kisiasa:

“Lazima tutekeleze umeme wa reli kwa vyovyote vile. Lakini lazima pia tuboreshe miundombinu yetu ya kuchaji na gridi ya umeme kwa ujumla.”

Kumbuka kutoka kwa Jesper: Binafsi, siamini katika siku zijazo za reli. Gridi ya mnene hapo awali yenye mnene sana ya mtandao wa reli ya Denmark kwa bahati mbaya ilianza kufutwa kutoka miaka ya 1950 na kuendelea kwani gari za kibinafsi zilikuwa kipaumbele. Na mchakato huo haujaisha bado. Hivi karibuni magari ya kujiendesha na malori, na hata drones, yatatawala, na itakuwa ya bei rahisi, haraka, rahisi kubadilika kwenye gridi ya kudhibitiwa sana, kwa kiwango ambacho hata ndege za ndani zilizopewa mafuta zitakuwa historia. Haiwezi kuwa kijani kibichi kama vile treni za umeme zingekuwa, lakini karibu.

Upepo wa Kijani juu ya Denmark

Jambo moja ni kuhamasisha umeme zaidi. Kitu kingine ni kama tunaweza kutoa nguvu tunayohitaji. Kwa hivyo, uzalishaji wa nguvu ya kijani pia ni jambo muhimu wakati wa kuangalia mipango anuwai iliyopendekezwa. Jumuiya ya kufikiria ya kijani Concito ilitoa mpango wake wa mabadiliko ya kijani kibichi, ambayo iliita "Kurejesha uchumi wa Denmark na kuanza tena kijani kibichi." Inayo ukarabati na ufanisi wa nishati ya majengo na tasnia kama nambari moja katika orodha ya hatua. Umeme wa jamii ni namba mbili. Nambari tatu na nne zinatumika kwa nishati ya upepo. Lazima tuendeleze uingizwaji wa mitambo ya upepo ya mwisho wa maisha na tujipange kujenga shamba mpya za upepo na mimea ya joto ya jua.

Kulingana na mkurugenzi wa Concito, Christian Ibsen, tunahitaji kuanza utoaji mkubwa wa nishati mbadala:

“Lazima tuue nzi wawili katika jumba moja. Lazima tutumie shida hiyo kwa uzalishaji mkubwa na utumiaji wa nishati mbadala. Na ikiwa tunaweza kuwekeza katika kitu kingine chochote, lazima iwe pamoja na mahitaji ya kijani. Hatuwezi kukubali uzalishaji zaidi kutoka kwa uwekezaji bila mahitaji ya kijani kibichi."

Kulingana na mtafiti wa nishati na hali ya hewa Gorm Bruun Andresen kutoka Chuo Kikuu cha Aarhus, sio wazo mbaya kuendeleza uwekezaji wetu katika upepo:

"Pamoja na kuanzishwa kwa mashamba kadhaa ya upepo, ambayo sasa yameenea kwa muongo mmoja ujao, tunaweza kuongeza sehemu yetu ya nishati mbadala kwa kiasi kikubwa kabla ya wakati. Sisi ni hodari katika kujenga nguvu za upepo. Haihitaji mabadiliko ya sheria, na itakuwa na athari ya moja kwa moja kwenye bajeti yetu ya uzalishaji kwa sababu tutatoa kidogo kwa muda, ndivyo tunavyoanza mapema."

Peter Møllgaard, Mwenyekiti wa Baraza la Hali ya Hewa, ni mwangalifu zaidi:

"Nadhani ni mapema sana kusema kwamba tuko katika unyogovu kama mnamo 1930. Wiki tatu na nusu katika mtikisiko wa uchumi, ni mapema sana kujenga kitu chochote cha kushangaza. Lakini hebu tuone. Wiki nne zilizopita hatukuzungumza juu ya shida kubwa. Ghafla ni mbaya. Lakini kuna mengi tunaweza kuendeleza ambayo yanaweza kuleta mabadiliko makubwa.”

Kumbuka kutoka kwa Jesper: Kwa vyovyote vile, tunaweza kutengeneza nguvu nyingi za upepo. Jambo moja ni uboreshaji wa turbine zenye msingi wa ardhi nilizozitaja hapo awali, lakini kwa pwani, uwezo ni mkubwa. Tunaweza kuongeza uwezo wa ardhi maradufu kutoka 4.5 GW ya sasa hadi 9 GW, na juu ya hapo tunaweza kupanua uwezo wa pwani hadi 4-5 GW katika miongo kadhaa. Nadhani jumla ya GW 15 ya uwezo wa upepo huko Denmark inaweza kutekelezwa kabla ya 2040. Kwa kuongezea, nishati ya jua huja kutambaa juu yetu. Ni dhahiri kuwa ina ufanisi zaidi wakati wa kiangazi, lakini sio watu wengi wamegundua kuwa uwezo wa jua umeongezeka kutoka 0.4 GW mnamo 2016 hadi 0.8 GW mnamo 2019, na hapa pia uwezo ni 5-10 GW kwenye ardhi, kwa muda mfupi sana ya wakati.

Je! Tunaweza Kuhifadhi Upepo Kama Mafuta?

Huwezi kuzungumza na wataalam juu ya kile tunachohitaji kufanya juu ya hali ya hewa bila wao kuingia kwenye uhifadhi wa CO2. Ni lazima ikiwa tunataka kufikia malengo ya hali ya hewa. Hiyo inatumika kwa teknolojia inayoitwa Power to X, ambayo ni juu ya kubadilisha nguvu ya kijani kutoka, kwa mfano, mitambo ya upepo kuwa hidrojeni au gesi ya methane - labda pamoja na CO2 kutoka hewani (kutengeneza mafuta ya kioevu kama methanoli).

Mwanasayansi wa hali ya hewa Kirsten Halsnæs kutoka DTU haamini uhifadhi wa CO2 uko tayari kwa uwekezaji wa umma, ingawa:

"Ni sehemu ya lazima ya mabadiliko ya kijani kibichi, lakini sidhani inaweza kuanza haraka sana hivi kwamba inaweza kuunda ajira hapa na sasa."

Brian Vad Mathiesen kutoka Chuo Kikuu cha Aalborg anakubali. Kunyonya kwa CO2 ni lengo la muda mrefu. Lakini bado hatuko tayari kwa hilo: "Tunahitaji kuendelea. Na inaweza kuunda kazi, lakini bado hatuko."

Concito, Dansk Energi, na Dansk Industri wanapendekeza tuboreshe uwekezaji katika utafiti na teknolojia nyuma ya uhifadhi wa CO2. Kwa muda mrefu, tutahitaji kuwa na njia bora ya kuhifadhi nishati ya upepo kupita kiasi. Siku zingine, mitambo ya upepo hutoa nguvu zaidi kuliko tunaweza kutumia. Siku nyingine hakuna upepo hata kidogo. Kwa hivyo, wataalam wengi wanaamini kuwa ni busara kuhifadhi nishati kama mafuta ya kijani kioevu. Tunaweza kutumia nishati mbadala kutengeneza haidrojeni kutoka kwa maji. Wengine wanaamini kuwa uhifadhi wa kioevu utafikiwa na betri zijazo zenye ufanisi zaidi na za bei rahisi.

Kumbuka kutoka kwa Jesper: Sawa, wacha tujaribu kutenganisha vitu hivi. Hifadhi ya CO2 inahitaji sana na ni ghali sana, na kibinafsi sidhani italipa, kama vile nguvu salama na safi ya nyuklia hailipi. Kipaumbele cha kwanza lazima kiwe kukomesha uzalishaji haraka iwezekanavyo, na hapa wakati wa janga tunaweza kuona jinsi inaweza kweli kufanywa, japo kwa njia ya bei ghali, lakini ikiwa inaweza kuonekana katika vipimo vya CO2, ni wakati tu utakaoelezea. Kuchanganya CO2 na uzalishaji wa haidrojeni ya umeme na kwa hivyo kuzalisha mafuta ya kioevu inawezekana, lakini kwa maoni yangu, udhibiti wa mfumo mzima wa umeme na kuletwa kwa betri kila mahali (betri zote za rununu kwa njia ya magari ya umeme na betri zilizosimama) zitakuwa na athari kubwa. Ni rahisi kitaalam na ni haraka sana kutekeleza. Ni ghali, ndio, lakini ni ghali zaidi kuliko janga? Haiwezekani. Tunajifunza kwa njia ngumu siku hizi.

Andaa Denmark kwa Mabadiliko ya Tabianchi

Haijalishi ni yapi kati ya mapendekezo, maoni, na mipango ambayo serikali inasema, na bila kujali ni pesa ngapi imewekeza katika kifurushi cha misaada ya kijani kwa uchumi, hatutaepuka mabadiliko ya hali ya hewa. Kwa hivyo, Denmark tayari iko tayari na mabadiliko ya hali ya hewa. Angalau kwenye karatasi. Mnamo Januari, Chama cha Kitaifa cha Manispaa, KL, kilikuja na pendekezo lililokuwa na mapendekezo 48 mpya juu ya jinsi ya kuimarisha hatua za hali ya hewa za eneo hilo. Sehemu ya pendekezo hilo lilikuwa kuhakikisha kwamba mabadiliko ya hali ya hewa yanapaswa kutolewa kwa vikwazo vya bajeti, ambayo inazuia kiasi gani manispaa wangeweza kutumia kwa ujenzi na ujenzi.

Serikali sasa imehakikisha hilo. Na kwa hivyo njia zingine zinaweza kutengenezwa ili kuanza na ulinzi wa hali ya hewa katika manispaa.

Kirsten Halsnæs anaamini kuwa mabadiliko ya hali ya hewa ni dhahiri kwa uwekezaji wa umma sasa:

"Kama miradi ya ujenzi, kama ile ya 1930, mabadiliko ya hali ya hewa ni jambo linalounda ajira. Bado hatujaanza kujenga ulinzi wa pwani na miradi mingine ambayo inatoa ulinzi wa hali ya hewa ya Denmark. Sasa tuna nafasi ya kuimaliza.”

Walakini, kulingana na Chama cha Wajenzi, bado kuna sheria kadhaa za zabuni ambazo zinaweza kuchelewesha mchakato katika manispaa.

Kuna Mawazo Mengi Mema - Kwa hivyo Sasa Je

Hakuna ukosefu wa mawazo mazuri, mipango, na mapendekezo. Swali, basi, ni ikiwa huu ni ushauri ambao serikali itafuata?

Katika gazeti Berlingske, waziri wa hali ya hewa Dan Jørgensen alikuwa na maoni haya juu ya mpango wa haraka wa Dansk Energi:

“Mabadiliko ya kijani kibichi yanaweza kuwa injini ya ajira na ukuaji ikiwa tutatenda kwa busara. Na ni muhimu sana kwamba tulete nguvu hizi mbili sasa. Inamaanisha pia kwamba Mpango wa Utekelezaji wa Hali ya Hewa na Mipango ya Utekelezaji wa Sekta hakika itasaidia ahueni tunayopitia kama nchi, wakati tunapunguza kupunguzwa kwa CO2, na kwa hali mpya (shida ya corona) labda tutaangalia utaratibu wa mipango ambayo inahitaji kuanza. Na wakati huo huo tunahitaji kufikiria mpya.”

Kwa hivyo, mara moja, kuna makubaliano mapana ambayo tunaweza kutumia fursa ya hali ya shida kusonga mbele na mipango yetu ya hali ya hewa. Swali ni ni sehemu zipi za orodha ya matakwa ya mtaalam inacheza kwanza.

Ujumbe wa mwisho kutoka kwa Jesper: Niliwahi kusema hapo awali, Denmark ni nchi ndogo sana (kwa idadi ya watu, saizi ya Minnesota). Wengine wanaweza hata kutuangalia kama ufalme mdogo wa hadithi za hadithi. Kwa hivyo, hii yote hata haingefanya denti kwa matarajio ya ulimwengu bora wa baadaye. Walakini, ikiwa utaiona Denmark kama nchi ya mfano na kuongeza maoni haya, tunaweza kuwa tunafika mahali. Ni ya umuhimu mkubwa kwamba underdog kufanikiwa, ikiwa kile underdog hufanya kwa kweli ni jambo sahihi kufanya. Ikiwa inafanya kazi katika maabara, inaweza tu kufanya kazi ulimwenguni. Lakini hakuna dhamana.