Tesla [TSLA] FUD: Mapato Yanakuja

2023 Mwandishi: Isabella Ferguson | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-11-26 12:57

Lengo la safu hii ni kuchunguza mada za sasa zinazoandikwa juu ya Tesla [TSLA] ambazo zinaonekana kuchochea "Hofu, Kutokuwa na uhakika na Shaka" (au FUD). Mpango huo ni kujaribu kutoa uchambuzi mzuri kuhusu uhalali wa madai hayo. Kwa ujumla siunganishi na nakala ambazo "zinanihamasisha" kuandika hii, kwani sitaki kutoa uchambuzi wa tuzo ninahisi ni duni na trafiki iliyoongezeka. Walakini, nitakubali kwa hiari kuwa uchambuzi wangu unaweza kuwa na mawazo yasiyofaa, na nitajitahidi kadiri niwezavyo kuyatambua katika nakala zijazo.

Kuna makala kadhaa hivi sasa zinazoelezea hadithi tofauti za kile tunapaswa kutarajia wakati Tesla anaripoti mapato yake mnamo Oktoba 23 baada ya kengele. Nakala zimetoka kwa spin hasi hadi spin chanya. Ubaya zaidi unaonekana kulenga kujiuliza ikiwa mapato ya Tesla yanaweza kuwa yamepungua wakati mchanganyiko wa bidhaa ulizidi kuwa Model 3-centric, na mazuri ni kuhusu wangapi wachambuzi wamekuwa wakitathmini matarajio ya mapato yao hivi karibuni.

Nilidhani ningeshiriki matarajio yangu ya haraka juu ya kile nitakachotaka na sitatafuta kesho.

Kabla sijaingia kwenye hiyo, boilerplate yangu (iliyosasishwa!):

Kama ya nakala ya hivi karibuni, nilinunua hisa zingine 7 za Tesla ili sasa kumiliki jumla ya hisa 15 za kampuni. Niko wazi kuongeza nafasi yangu katika kampuni, ingawa sina mpango wa kufanya hivyo kwa wakati huu kwa wakati. Siwezi kupendekeza mtu yeyote atumie nakala ifuatayo kama nambari yao ya data ya kuamua kuwekeza au kuuza hisa katika Tesla. Ninaandika nakala hizi tu kutoa maoni ya mwekezaji wa Tesla jinsi ninavyochambua kampuni.

Nisichotafuta

Sidhani kuwa mapato yanajali robo hii. Wakati wote.

Q3 ilikuwa robo ya kushangaza kwa Tesla, haswa kwa sababu ilikuwa kimya sana juu ya mipango yake. Hatukuona matangazo makubwa ya bidhaa na hatukuwa na siku za mwekezaji kujifunza habari mpya. Badala yake, Tesla amekuwa akiongea kwa kujenga na kupeleka magari yake kwa kasi kubwa iwezekanavyo, wakati pia akileta kiwanda kikubwa nchini China hadi kiwango cha uzalishaji - kwa hivyo inaonekana.

Na ndani yake kuna ugumu na mapato. Tesla ana sufuria nyingi tofauti kwenye moto ambao nadhani ni ngumu sana kutazama mapato na kuona jinsi kampuni inafanya. Kwa kweli, kwa mara ya kwanza katika miaka mitatu iliyopita, nadhani mapato hayataelezea sehemu yoyote ya hadithi.

Ninachotafuta

Nataka, hata hivyo, nataka kujua hadithi hiyo inaendaje. Hapa kuna seti ya alama za risasi juu ya kile ninachotaka kujua zaidi, kilichoamriwa kutoka kwa kile ninatarajia kusikia juu ya kile ambacho sitarajii kusikia kuhusu

Sasisho la Gigafactory 3 - Nadhani Tesla anafanya kila kitu awezacho sasa hivi kuhakikisha kuwa Model 3s zinatoka nje ya kiwanda kabla ya simu kesho. Natumai kusikia zaidi juu ya jinsi watendaji wa Tesla wanatarajia uzalishaji kuharibika, na kiwango wanachotarajia kufanya kutoka kwa magari yaliyotengenezwa hapa.

• Biashara ya Jua - Biashara ya jua ya Tesla ilikuwa imeanguka kutoka kwenye mwamba na ilionekana kama Tesla alikuwa ameamua kutozingatia kabisa. Tangu robo iliyopita, hata hivyo, Tesla alianza kutoa uwezo wa kukodisha mfumo wa bei rahisi kuliko bei ya umeme. Natarajia hii itasababisha ukuaji mwingi katika masoko ambayo inapatikana.
• Biashara ya Bima - Ni ya kushangaza kwamba ilikuwa miezi miwili tu iliyopita kwamba Tesla alianzisha bidhaa yake ya bima, na ingawa Musk alikuwa ametaja hapo awali, hatujajifunza mengi juu yake. Nina hamu ya kuona jinsi wanahisi mfumo huu utafanya kazi, na uwezekano gani unaonekana kama upanuzi katika siku zijazo.
• Uzalishaji wa Betri - Kumekuwa na kelele nyingi zinazohusisha Tesla na betri hivi karibuni, kutoka kwa kampuni inayomiliki hati miliki ya betri inayotarajiwa kudumu zaidi ya maili milioni, kwa ripoti kutoka Korea Kusini kwamba Tesla itakuwa ikitengeneza betri zake, kwa upatikanaji wa Hibar hivi karibuni Mifumo, inaonekana kama hii ni hatua kubwa inayofuata. Kulingana na maswala na utengenezaji wa Model 3 ambayo yameunganishwa na utengenezaji wa betri, ukweli kwamba Tesla anapenda kujumuisha wima kila kitu, na ukweli kwamba betri ndio kipande kikubwa zaidi Tesla bado haijaunganishwa wima, ninatarajia kusikia mpya habari hapa. Natarajia pia kuwa utengenezaji wa betri ndani ya nyumba ndio sababu bado hatujaona ratiba rasmi ya Semi Semi.
• Mfano Y Uzalishaji - Sitarajii Tesla kufunua ratiba ya uhakika ya mwanzo wa uzalishaji, lakini ninatarajia timu itashiriki mahali ambapo wanasimama kwenye uzalishaji hivi sasa. Mimi mwenyewe ninatarajia wameanza kujaribu mifumo ya utengenezaji huo, na natumahi kuwa watashirikiana kitu juu ya kingo zinazotarajiwa za Y na kile wamejifunza juu yake tangu mfano wa 3 kufunguliwa.
• Nusu ya Tesla - Nilisema hapo awali kuwa nadhani bado hatujasikia zaidi juu ya Semi kwa sababu hunch yangu ni Tesla ataleta utengenezaji wa betri ndani ya nyumba kabla ya kuanza uzalishaji wa betri. Nadhani Semi ni moja ya gari muhimu zaidi kwa mpito kwa nishati endelevu ambayo iko, na itafanya maajabu kwa utangazaji wakati inapatikana.
• Hifadhi ya Betri inayotegemea Gridi - Ninaweka hii chini chini kwa sababu nadhani sio ya kupendeza mada kwa mtu yeyote kuizungumzia, lakini ninatarajia kuona ukuaji unaoendelea katika kitengo hiki.
• Ratiba ya Malori ya Tesla - Natambua kuwa kampuni hiyo haitafunua Lori la Tesla hadi wakati mwingine mwezi ujao, lakini ratiba ya muda ambao wanatarajia kuileta sokoni itakuwa ya kupendeza sana. Inaonekana kuwa kutakuwa na mashindano katika sehemu hii katika siku za usoni sio mbali sana, na mapema kwamba Tesla inaweza kuizalisha, itakuwa bora.



Hitimisho

Kwa sababu hizi zote, nadhani kuwa kwa sasa hadithi kubwa na Tesla itakuwa hadithi ya kile inachofanya kazi. Hivi sasa, kampuni hiyo inaongoza katika nafasi ambayo inazidi kuwa dhahiri kuwa watengenezaji wa gari zaidi wataingia sana katika siku za usoni. Tesla ina faida kubwa sasa hivi, na inaonekana ni muhimu zaidi kujua jinsi inavyotumia faida zake badala ya kuwa na wasiwasi kama kampuni hiyo imetoa senti kadhaa kwa kila hisa au la.

Mpito wa nishati endelevu unaharakisha, na nadhani jambo bora kwa Tesla, dhamira yake, na kusema ukweli, wanahisa wake, ni kuiweka kampuni hiyo katika hali ya Plaid.

Haijalishi ni nini, nadhani simu hii ya mapato itakuwa ya kuvutia zaidi katika miaka mitatu iliyopita angalau.

Je! Nilikosa chochote unachotarajia kusikia? Ikiwa ndivyo, niachie maoni juu ya nini kingine unatarajia kujua kuhusu kesho!